Considerazioni Contromano
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Considerazioni Contromano
La bicicletta NON PUO' VIAGGIARE CONTROMANO. Bisogna fare chiarezza in merito: i titoli strombazzati sui principali quotidiani riflettono, parecchio amplificata, la notizia che il Ministero dei Trasporti ha dato parere favorevole alla circolazione contromano delle bici nelle strade a senso unico. Allora dov'è l'inghippo?
Primo: un parere non è legge. E' una valutazione, più o meno tecnica, non ostativa alle modifiche di codici e all'introduzione di una legge. Ma di suo non è una legge, quindi non vincola nessuna autorità né autorizza alcun cittadino.
Secondo: il parere tecnico espresso dal ministero è parecchio dettagliato e, diciamocelo, piuttosto restrittivo. Innanzitutto non tutte le strade a senso unico sono idonee all'apertura. Le specifiche sono chiare: modulo minimo di corsia deve essere di 2,75 metri più larghezza minina miclabile di 1,50 metri. Cioè 4,25 metri totali con la possibilità di inibire la sosta degli autoveicoli sul lato "ciclabile" del controsenso. E' poi discrezione delle istituzioni locali (leggi comune e provincia) determinare su quali strade si possa applicare tale rivoluzione.
(Copenhagen)
La seconda considerazione è sull'appeal che una scelta del genere possa generare: mi pare ancora improbabile che un amministratore locale destini una strada alla circolazione promiscua "sacrificando" un senso unico di qualsi 4 metri e mezzo. In quello spazio, e la topografia insegna, qui in Campania (salvo rare eccezioni) ci piazzano anche una lina di bus.
La terza considerazione è sulla sicurezza. Anche in questo caso è puramente formale, assicurativa, risarcitoria. Troppi considerano il Codice della Strada un mero consiglio.
Voi ciclisti e anime pedalanti non cadete in tentazione: viaggiare contromano è ancora vietato e pericoloso.
Il confronto col mondo civilizzato ancora non regge.
Clicca qui per scaricare il Documento Tecnico della FIAB.
Cris(wrongTurn)
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